http://keptar.oszk.hu/068600/068616 0014.jpg http://keptar.oszk.hu/068600/068616/0014_kiskep.jpg Jendrassik György Jendrassik György tervező Kass János N 1927-2010 metsző Lengyel György N digitalizálta OSZK MEK Budapest Magyarország elektronikus szerkesztő OSZK MEK Budapest Magyarország felvéve 2015-05-19 2015-05-19 beszerezve 2012-01-23 2012-01-23 MEK-be való felvétel időpontja. bélyeg metszet arckép Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye [szerkesztő] Hevesi Erzsébet, Vermes Anna [Budapest] : [Szerk.], [2012] bélyeggyűjtemény OSZK MEK http://mek.oszk.hu/10200/10292/pdf/belyeggyujtemeny05.pdf A Magyar Posta Zrt. engedélyével. Magyar Posta Zrt. Jogvédett. Szolgáltatóipar, belkereskedelem Postai szolgáltatások Képzőművészet, vizuális művészetek Festészet, grafika Gépészet, automatizálás Ipartörténet bélyeg műfaj postabélyeg tárgyszó/kulcsszó portré műfaj mérnök tárgyszó/kulcsszó gépészet tárgyszó/kulcsszó feltaláló tárgyszó/kulcsszó dízelmotor tárgyszó/kulcsszó mozdony tárgyszó/kulcsszó Jendrassik György (1898-1954) személynév 1998-2000 időszak Magyarország földrajzi hely 1998. JENDRASSIK GYÖRGY Jendrassik Gy. (1898-1954) születésének 100. évfordulója alkalmából. 25-ös ívekben nyomva. Mélyny. és réznyomás 12 F. fog. T.: Kass János terve alapján Lengyel György metszette. Á 1998. máj. 4.-2000. dec. 31. P 300 000 fog. 4454 4502 100 Ft Mellkép, diesel mozdony 250.- 60.- (Forrás: Magyar Posta- és Illetékbélyeg Katalógus) Jendrassik György magyar gépészmérnök, feltaláló. A Ganz-gyár fejlesztőmérnöke volt 1922-től, majd vezérigazgatója 1942-47 között. Dízelmotor-és gázturbina fejlesztéssel foglalkozott. A vasúti vontatásra alkalmas dízelmotor konstruktőre. Nevéhez fűződik egy különleges, úgynevezett előkamrás dízelmotor-égéstér - Ganz- Jendrassik égéstér -, és az ilyen motorhoz használt befecskendezőszivattyú kifejlesztése. 1937-38-ban készítette el a világ első kis 73 kW-os gázturbináját. Korát messze megelőzve 1940-ben elkészült Cs-1 jelű, mintegy 740 kW-os teljesítményre tervezett axiálkompresszoros légcsavaros gázturbinás hajtóműve. 1943-ban a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagjává választotta. A II. világháború után itthon mellőzötté vált, így további alkotó munkásságát elsősorban Angliában fejtette ki. Tudományos rehabilitálása a Magyar Tudományos Akadémia részéről 1989-ben történt meg, 1990-ben posztumusz Széchenyi-díjat kapott. (Larousse 1992.2k.280 o.,MTI,Nytsz. :88/185 56 o., MNL.10k.267 o.) (Forrás: Hevesi Erzsébet és Vermes Anna bélyeggyűjteménye (Május) http://mek.oszk.hu/10200/10292/) Gáll Ferenc: Bánki Donát http://dka.oszk.hu/062100/062105 JPEG képállomány N JPEG képállomány 884x727 600 színes 24 közepesen tömörített KÉSZ katalogizálás Kekk Adrienn